2013广州国际车展11月21日在广州举行，比亚迪汽车销售有限公司副总经理李云飞在现场表示，未来比亚迪将考虑在欧洲市场建立电动车或电池的工厂。
对于近期热门的豪华电动汽车特斯拉，李云飞认为比亚迪电动汽车与特斯拉电动车的策略不相同，比亚迪植根于大众市场，也起源于大众市场，尽管比亚迪跟奔驰有高端的品牌“腾势”，但是目前整个比亚迪的市场路线还是以大众化为主，只有更多的大众化品牌，才能更节能、减排。
比亚迪希望借由E6电动汽车、K9纯电动公交车将目前占油耗和排放最大的两块市场给拉掉，这相当于减轻了一个城市的三分之一的油耗和排放量，对于国家节能减排发展非常重要。同时比亚迪并不局限与电动公交车这一块，对于普通消费者，比亚迪电动汽车目前定价是20万元是可以接受的。
李云飞介绍比亚迪电动汽车在海外市场的推动主要表现在两个方向上，欧美市场以纯电动车、双模双擎为主，美国的电动公交车与电动大巴工厂正在建设中。今年年初比亚迪获得了欧盟市场的产品准入，未来或将考虑在欧洲建立比亚迪的电动车或者电池工厂，目前还在决策、选址阶段。
