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特斯拉电动车行驶10万英里后电池衰减

来源: | 作者:admin | 分类:新闻 | 时间:2016-09-23 | 浏览:4081
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摘要:根据Plug In America(PIA)组织最新采集到的特斯拉Roadster用户使用数据显示,该车型在累计行驶100,000英里(160,934 km)之后,电池组仍剩余80-85%的电量。 PIA组织通过各种方式联系到特斯拉Roadster车型的

根据Plug In America(PIA)组织最新采集到的特斯拉Roadster用户使用数据显示,该车型在累计行驶100,000英里(160,934 km)之后,电池组仍剩余80-85%的电量。

PIA组织通过各种方式联系到特斯拉Roadster车型的用户,在征得同意后进行相关数据采集。截止到2013年7月5日,共有126辆Roadster电动车纳入采集范围,这些车辆总行驶里程达3,198,749英里,平均单车行驶里程为25387英里(40,856 km),最高行驶里程为87,111英里(140,192 km)。

据悉,Roadster电动车具有两种充电模式:标准充电以及极限充电模式。极限充电可以最大限度的充放电所以充电后具有最高的行驶里程。而标准充电模式只能对电池组充电到可用电量的90%左右,另外10%被隐藏。这种模式可以起到保护电池的作用,防止过充和过放电。

而根据之前的报道,比亚迪E6单车行驶接近30万公里之后,续航里程衰减不到15%。

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