根据汽车新闻（Automobile News）欧洲部的报道，日前，比亚迪和戴姆勒表示其共有新能源车品牌——腾势（DENZA）的新车销售，可能由中升集团负责。
腾势作为国内首个专注于新能源车的品牌，于2010年由比亚迪和戴姆勒各出资50%成立。按照腾势市场部负责人的说法，腾势将在七月底公布其在北京、上海和深圳地区经销商的授权情况。而对于该消息，截止到发稿时，负责腾势品牌市场传媒的博大浩华集团（PordaHavas International Finance Communications Group）尚未作出任何实质性的回应。
腾势的发力可能会继续加速国内纯电动汽车市场增长的步伐。去年十一月，上汽集团推出了纯电动车型E50。据称，目前上汽正在为另外一款零排放车型的推出做准备。隶属于比亚迪品牌下的纯电动车型E6，也已经在市场上销售了一段时间。特别是在深圳的出租车市场，E6已经形成了一定的规模。在国家利好政策的带动下，国内许多企业都已将纯电动车型的开发、生产提上了日程。随着越来越多车型的加入，该细分市场下的竞争也必将愈发激烈。
按照戴姆勒和比亚迪之前签署的合作框架协议，戴姆勒方面主要负责腾势旗下各车型的车身结构以及安全技术的攻关，而比亚迪方面则侧重于电池系统和驱动技术的研发。
今年四月，腾势曾对外宣称该品牌下的第一款纯电动车型将在2014年中期上市销售。
