2013年将成为沃尔沃在中国发力年。记者获悉，沃尔沃轿车成都工厂进入投产前的最后准备期，沃尔沃今年将向中国引入6款全新产品，以全面进攻中国豪华车市场。吉利汽车董事长、沃尔沃轿车董事长李书福计划，未来全球每生产5辆沃尔沃轿车，就有1辆产自成都。
在沃尔沃成都工厂投产前两个月，沃尔沃策划了一系列提升品牌行动。6月，沃尔沃赞助2013年全球财富论坛，借力大举进行口碑营销。据了解，沃尔沃向成都政府赞助了约200辆旗舰车型S80L，作为此次论坛期间世界500强领袖的专属座驾。按照计划，S80L或将于今年9月上市，售价38万元至45万元。S80L主要承担提升品牌形象的作用，其月计划销量约800至1000辆。
在将高端车型直接开进高端会场的同时，李书福还扮演了品牌“推广者”的角色。在2013年全球财富论坛的“全球商业转移”分论坛上，李书福为沃尔沃汽车大打品牌广告，不失时机地强调“坐上沃尔沃车，关门呼吸北欧空气”。
这一切都是为了沃尔沃成都工厂投产做铺垫。沃尔沃汽车中国销售公司总裁兼首席执行官付强告诉记者：“沃尔沃成都工厂已经进入投产前的最后准备阶段。”有消息称，8月8日，沃尔沃成都工厂将投产，首款车型将为沃尔沃S60L。但对于8月投产一事，沃尔沃汽车中国未予认可。付强称：“成都工厂是沃尔沃在中国的第一家工厂，对沃尔沃的意义非常重要。我们务必要让它一炮打响。”
一旦成都工厂顺利建成投产，沃尔沃供应难题将得以解决。目前，沃尔沃在华车型部分在长安福特工厂代工生产，部分从海外进口。前者因长安福特工厂产能供应紧张，导致产量难以大规模提升；后者受困于进口车成本高昂。付强称，今年将成为沃尔沃在华新车最丰富的一年，计划全年引入6款全新产品，其中2014款S80L计划9月正式上市。在沃尔沃产品序列中，该车被定位为“沉稳舒适的行政级豪华座驾”，希望借此吸引更多豪华车消费者关注。此前，沃尔沃已经在华投放战略车型V40。
今年以来，沃尔沃在华增长迅猛。相关数据显示，中国已经成为沃尔沃全球第二大市场。今年5月，沃尔沃在华销量达4415辆，同比增长24.4%；今年前5个月，沃尔沃在华累计销量为2.3万辆，同比增长26.9%，远远高于豪华车市场的平均增速。显然，沃尔沃希望保持这一增长势头，但随着中国豪华车市场消费环境发生变化，随着中国政府严抓公务用车使用、严控奢侈消费等一系列举措出台，豪华车市场将更多转战私人消费市场。国产迟到的沃尔沃需要想尽办法，以抓住市场机遇。
