资本似乎看到了新能源汽车的巨大前景，纷纷接触相关公司，新能源车或将不仅仅停留在“概念”阶段。
“在新能源车领域坚持到现在很不容易，现在终于要有大发展了。”南京一新能源汽车公司副总丁先生在昨日一个企业家投融资论坛上介绍了自己公司的产品，该款新能源车最高一次充电续驶里程达到400多公里，时速最高能到141公里，这激发了在场多家投资公司的兴趣，纷纷咨询相关问题。
“以前就看过新能源汽车相关的项目，但过去存在几个问题：一方面，做这一块的企业太多，另一方面，很多企业都做的不好，因为没有做整车的能力，所以只能做关键部件，而大公司又怕核心技术外泄不愿与其合作，因此这一块一直成不了气候。但现在有公司在发动机这块获得突破。”上海谱润股权投资最近也盯上了一个新能源汽车项目。
“不过现在国内新能源汽车仍然存在三大困难，第一，技术还不到位，稳定性和可靠性不强；第二，电池在应用方面支撑不够；第三，整车技术还不到位。”丁先生坦言，相比国内，特斯拉的技术确实是比较成熟的。“我们正在与奇瑞合作，通过我们关键部位的核心技术和他们的整车合作，以求达到强强联合的效果。”丁先生显得比较自信，正在积极推进项目进程，力争早日实现该车型的量产并进入国内外市场。
业内人士称，政策先行，资本跟上，新能源汽车市场已经启动，而且想象空间巨大，中长期来看，相关概念股的涨势有望延续。
