据德国媒体报道，根据德国政府的计划，到2020年时，德国将有100万辆电动汽车在路上跑。不过，去年德国仅售出不到3000辆电动车，今年以来也未见有大起色。目前，在电动汽车领域，德国已经远落后于日本和美国，甚至连韩国也不如。不过，在罗兰贝格咨询公司汽车专家贝恩哈德看来，其责任不全在德国汽车公司。
德国政府在电动汽车领域雄心壮志，但是目前的德国电动车市场以及电动车产业却不见起色。在汽车专家贝恩哈德看来，推动德国电动汽车产业的发展光靠汽车公司的努力，难度太大。他认为，电动车技术的发展与整个国家的工业基础有关，包括汽车配件以及电池技术。目前，在这方面日本和美国远超过德国，而韩国也比德国积累了更雄厚的基础。而电动车市场也类似，目前日本遥遥领先，美国和法国在政府的扶持下市场发展迅速。
贝恩哈德认为，日本和美国发展电动车产业的历程可以供德国借鉴。日本的电动车市场日渐成熟，源于丰田在多年前开发出一款先进的电动车普锐斯，从而打开市场。而美国市场则在奥巴马政府的大力扶持下，从产品研发生产到销售都获得极大的进步。
而目前，德国汽车厂商在海外生产销售的汽车数量远超过其本土，在德国销售的电动车不成为其发展重心。而反过来，由于其电动车在本土市场未能取得成功，则更难征服海外消费者要弥补德国与其它国家在电动车领域的差距，光靠德国汽车企业困难重重。
