北京国宏文化产业发展院研究员、北京中科泰能集团有限公司常务副总经理、国宏汽车集团首席运营官、杭州拓腾股权投资基金CEO赵五九
中科泰能纯电动物流车
中科泰能新能源公交车周丰摄
中科泰能高铭科技发展有限公司生产车间
“高能镍碳超级电容器”项目车间周丰摄
中科泰能高铭科技发展有限公司生产车间
中科泰能高铭科技发展有限公司周丰摄
中科泰能高铭科技发展有限公司“超级电池”生产线孟江波摄
前些天，杭州淅淅沥沥下着小雨，而在位于杭州富阳东洲工业功能区北京中科泰能集团（以下简称中科泰能）控股的中科泰能高铭科技发展有限公司（以下简称“杭州中科泰能”）的厂房里，中科泰能常务副总经理赵五九正带领工人们忙得热火朝天。这家公司投产了被新能源电动车行业称为“超级电池”（又称为“高能镍碳超级电容器”）的项目，该项目市场前景广阔。
北京中科泰能科技发展有限公司是北京东方财星国际资本管理有限公司控股的新能源材料研发、生产、销售于一体的集团公司。公司在电池领域取得了重大突破，拥有8项发明专利，并准备大规模开发应用。
赵五九说：“没有大容量、高安全性能的储能动力电池，新能源汽车的发展永远走不出低水平的区域。”近年来，新能源汽车在中国获得巨大发展的同时，也产生了一系列问题：动力电池寿命短、易爆炸、充电基础设施缺少相应的储电产品，导致发展滞后……如何解决这些关键的“卡脖子”问题，包括中科泰能在内的中国新能源车电池研发企业的科学家们进行了艰苦的探索。
