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2024年12月13日   星期五    |  广告单价 |  锂电资讯
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特斯拉2021年中国市场销量将高达28万辆

特斯拉2021年中国市场销量将高达28万辆

锂电网讯:随着竞争对手纷纷迎头赶上,2021年特斯拉在中国的霸主地位恐将受到前所未有的挑战。尽管中国的电动汽车市场仍处起步阶段,但其规模已经让其他国家相形见绌。中国政府频频出台推广电动汽车的政策,减少化石燃料使用之心相当坚决,这使得中国电动车市场的未来前景光明,也使得中国市场对于特斯拉而言相当重要。可以说,特斯拉能否捍卫其在中国的领先地位,将是其未来的增长和...

发表日期:2020-12-31 | 文章分类:分析 | 浏览数:58730

碳酸锂四季度涨近20%,产业链跟涨但锂电池未异动

碳酸锂四季度涨近20%,产业链跟涨但锂电池未异动

锂电网讯:赣锋锂业(002460.SZ)部分锂产品价格有所上调的消息引发市场关注。近日,金属锂相关产业链负极材料、正极材料及电解液纷纷应声跟涨,锂电终端则尚未见异动。锂原材料价格上涨被视为中游产业链价格上调的主要原因。国内市占率前三的一家正极材料厂商高管直言:“预计锂等原料价格还有一定的上涨空间,相应产品价格也会随之上涨。”季泽伟则分析称,目前正极材料仅小幅...

发表日期:2020-12-28 | 文章分类:分析 | 浏览数:59697

海内外新能源车高增长确定,高镍电池前景广阔

海内外新能源车高增长确定,高镍电池前景广阔

锂电网讯:外媒报道称美国国会拟推动一项刺激计划,其中包括可能延长太阳能项目的税收抵免。投资者认为,该计划将在未来几年为太阳能开发商提供动力。由于协议未能通过可能导致政府关门,因而有分析人士认为,未来几天出台经济刺激方案的可能性很大。此外,虽然拜登尚未正式上任,但随着美国大选的逐步落定,海内外分析师大部分认为其当选将对世界新能源汽车、清洁能源能源发展起到巨大的...

发表日期:2020-12-25 | 文章分类:分析 | 浏览数:55568

8省1市明确发展氢能,燃料电池车有望达到百万辆级规模

8省1市明确发展氢能,燃料电池车有望达到百万辆级规模

锂电网讯:据报道,陕西、吉林、河北、山东等8省1市“十四五”规划将明确发展氢能。氢能产业利好消息频传,有报告称2035年燃料电池车有望达到百万辆级商业应用规模。从各省市规划看,“综合能源发展”是氢能产业发展重点,氢能成为传统能源清洁化利用的重点技术方向。同时,从规划内容看,多数各地区将氢能产业定位于早期阶段,但在产业布局上已十分重视。从氢能被写入《能源法》,...

发表日期:2020-12-24 | 文章分类:分析 | 浏览数:52006

南美智利、阿根廷、玻利维亚“锂三角”,勘查开发如何做?

南美智利、阿根廷、玻利维亚“锂三角”,勘查开发如何做?

锂电网讯:锂作为重要的战略新兴矿产之一,在储能电池、陶瓷玻璃、润滑剂等领域应用广泛。随着信息技术和电动汽车的迅猛发展,锂需求量越来越大。目前,我国是世界锂资源第一消费大国,年消费量占全球的一半以上,但我国锂矿资源禀赋不佳、提取难度大、对外依存度高。在南纬18°~27°、西经65°~70°,智利、阿根廷和玻利维亚三国交界处,新生代安第斯构造运动形成了一个盐湖密...

发表日期:2020-12-22 | 文章分类:分析 | 浏览数:52363

新能源车企与宁德时代的合作,恰如一枚硬币的两面!

新能源车企与宁德时代的合作,恰如一枚硬币的两面!

宁德时代市值正逼近5000亿元,约等于2个比亚迪,3个吉利,或者4.5个蔚来。中国电动车十年,一家电池企业“杀败”所有车企,成为枝头最甘美的果实。“宁德帝国”冉冉升起,但曾经的伙伴,似乎正在“逃离”。大众入股国轩,奔驰牵手孚能,面对变革浪潮,车企不想受制于人。这是汽车产业链重构带来的挑战,也是传统制造思维与科技出行思维的碰撞。车企的担忧可以理解,但想要实现转...

发表日期:2020-12-21 | 文章分类:分析 | 浏览数:45911

技术与成本,中国电动汽车发展全球观

技术与成本,中国电动汽车发展全球观

锂电网讯:当前,新势力车企被资本市场持续看好,而作为新势力代表的蔚来也在股价中不断攀升。数据显示,蔚来汽车今年以来股价涨幅已接近十倍,市值已经超过宝马、通用等传统汽车巨头,仅位列特斯拉、丰田、大众之后,成为国内市值最高的车企,成为全球第六大车企。而分别在今年7月和8月登陆美股的理想汽车和小鹏汽车在短短数月内,也都创造了近200%的累计涨幅。自今年11月份以来...

发表日期:2020-12-17 | 文章分类:分析 | 浏览数:42273

韩国老工业区发展锂电池新材料新动能

韩国老工业区发展锂电池新材料新动能

锂电网讯:初识梁博士,是在中韩自由贸易协定(FTA)签订不久,光阳湾区引进首个中国投资项目之后。由于这项开拓性进展,他获得了全罗南道道厅的嘉奖。梁广植博士是韩国五级公务员,全罗南道光阳湾自由经济区管理厅外资处处长。不久前见面时,他告诉记者,光阳湾区中国企业发展顺遂。第一个前来投资的山东宜品乳业“大发利市”,追加投资1500万美元兴建的二期工厂投产在即。最...

发表日期:2020-12-10 | 文章分类:分析 | 浏览数:37553

锂电池被中国制造垄断,欧洲想摆脱依赖没那么容易

锂电池被中国制造垄断,欧洲想摆脱依赖没那么容易

锂电网讯:最近,欧盟委员会副主席马罗斯·塞夫科维奇表示,希望到2025年,欧盟能够生产足够的电池,而不需要依赖进口。中国是锂电池的最大生产国,也是最大的出口国。欧洲想摆脱依赖,没那么容易。中国垄断锂电池产能动力电池的种类很多,锂电池是最重要的一类。1983年,日本化学家吉野彰造出了世界第一个可充电锂离子电池的原型,开启了锂电池时代,也因此获得了2019年诺贝...

发表日期:2020-11-30 | 文章分类:分析 | 浏览数:38067

众机构看好锂电:国内工厂加班加点,海外设厂源源不断

众机构看好锂电:国内工厂加班加点,海外设厂源源不断

锂电网讯:三季度,锂电板块领涨,令人眼红。不少聪明的机构提前重仓杀入天赐材料、恩捷股份等锂电公司。业内普遍预期,锂电业进入业绩翻翻阶段,2022年将比2019年翻一倍。从最低20多元涨到80多元,这就是天赐材料今年的表现。和他一样的公司的不少,他们背后都站着一大波机构,尤其是公募机构。截止2020年第三季度,和第二季度末相比,天赐材料、恩捷股份、新宙邦、龙蟒...

发表日期:2020-11-23 | 文章分类:分析 | 浏览数:32826

电池制约电动车,也是特斯拉、比亚迪、宁德时代们的核心

电池制约电动车,也是特斯拉、比亚迪、宁德时代们的核心

锂电网讯:对电池的焦虑,落后的电池技术对各种前沿应用的制约,是新能源革命最大的障碍。电池技术进步到什么程度,新能源革命就推进到哪一步,一通百通,是未来新能源革命的第一推动力。电池,对于电动车和光伏,是致命的约束,根本绕不过去的那一种。电动车要实现对燃油车的取代,从根本上要实现两个突破,第一个是摆脱对补贴的依赖,第二个是从经济性上追平燃油车。制约电动车吊打燃油...

发表日期:2020-11-09 | 文章分类:分析 | 浏览数:36007

没有“禁燃时间表”,实施“全面电驱动计划”

没有“禁燃时间表”,实施“全面电驱动计划”

锂电网讯:一说到汽车行业节能减排,燃油车就不禁瑟瑟发抖——最近这些年,禁售燃油车成为国际热门话题,欧洲诸国争先恐后推出“禁燃时间表”,尤其英国更是给出了明确的时间点:2035-2040年。在我国,海南省率先推出了2030年全面禁售燃油车的法规。自主品牌车企中,长安汽车和北汽也都制定了自己的“禁燃时间表”。那么,中国有没有这样的时间表?燃油车真的会在不久的将来...

发表日期:2020-11-04 | 文章分类:分析 | 浏览数:32424

南海氢能发展大事记:从一见“氢”心到“氢”联世界

南海氢能发展大事记:从一见“氢”心到“氢”联世界

锂电网讯:南海氢能产业发展的背后,是南海人“敢饮头啖汤”精神的真实写照。从一见“氢”心,到“氢”车熟路,再到“氢”联世界,南海人创造了许多省内、国内的“第一”,正是这些“第一”,让南海先行一步,从只有一家氢能零部件企业,到形成氢能全产业链,成为全国氢能产业发展的先行地。一见“氢”心十一年磨一剑,砺得梅花香。南海“氢”得以“薄发”的背后,得益于十多年的“厚积”...

发表日期:2020-10-29 | 文章分类:分析 | 浏览数:34266

电动两轮车锂电池缘何撬动中国制造的车轮?

电动两轮车锂电池缘何撬动中国制造的车轮?

锂电网讯:说到中国的交通产品出口,老一代人最耳熟能详的就是“自行车王国”的故事。中国是自行车产销大国,建国后,自行车既是重要的轻工业产品,也是市场端吸引消费的主力,而且我国一直有着大额自行车出口订单。1998年起,自行车出口占比首次超过国内销售,达到七成。2018年,中国自行车出口整车5927.2万辆,同比增长5.1%;出口额为32.5亿美元,同比增长4...

发表日期:2020-10-22 | 文章分类:分析 | 浏览数:33840

青海西宁千亿锂电产业崛起的背后

青海西宁千亿锂电产业崛起的背后

锂电网讯:你能想象到天天用的手机、电脑电池有可能就是“西宁造”吗?你能想象出门乘坐的大巴车、动力车电池“出生地”在青海西宁吗?近年来,青海省西宁市锂电产业在产业配套、人才技术等诸多方面具备了实现产业集聚发展的优势。西宁开发区已初步形成“盐湖提锂-电子碳酸锂—正负极材料-锂电池制造”等上下游一体化的产业链,并且锂电产业发展势头强劲。在西宁探寻“锂”答案在青海省...

发表日期:2020-10-12 | 文章分类:分析 | 浏览数:30961

电池的进化史

电池的进化史

巴格达古电池、琥珀静电、莱顿瓶、伏特电堆……从波斯文物开启的跨越千年的电池史,是一部趣味科学史。从巴格达古电池到莱顿瓶1936年6月,一群铁路工人在伊拉克首都巴格达城外修筑铁路时,发现了一处古代坟墓,墓葬石棺中存有大量阿萨息斯王朝时代的器物。在这些文物中,考古人员发现了一些奇特的陶制器皿、锈蚀的铜管和铁棒。陶制器皿类似花瓶,高15厘米,白色中夹杂一点淡黄色,...

发表日期:2020-10-12 | 文章分类:分析 | 浏览数:32071

电动汽车特斯拉市值凭啥五天涨500亿美元?

电动汽车特斯拉市值凭啥五天涨500亿美元?

锂电网讯:最近一个月,电动汽车厂商特斯拉的股价犹如坐上了火箭,今天的股价一度刷新纪录至968.99美元,今年仅一个多月累计上涨120%多,以最高股价计算的市值超过1700亿美元,已经超过了福特汽车、通用汽车、本田汽车、法拉利(在美上市)市值之和,也超过大众和宝马市值总和。(发往火星的特斯拉Roadster)不过最终在今天收盘时,股价定格在887.06美元,上...

发表日期:2020-02-05 | 文章分类:分析 | 浏览数:79988

电动汽车特斯拉能否冲击比亚迪?

电动汽车特斯拉能否冲击比亚迪?

锂电网讯:在百人会上,比亚迪弄出来的刀片式锂电池在3月量产,在其他条件不变的情况下,我们可以从2019年的历史数据对比和结合当前特斯拉的门店订单和在主要的辐射城市对高端品牌和部分限购客户的取代关系来估计2020年上半年的形式。初步看下来,其实大部分自主品牌的价格定位,特斯拉把一线城市的高端需求拿走了,把BBA的一些客户抢走了,其实对传统车企来说没啥影响。1)...

发表日期:2020-01-13 | 文章分类:分析 | 浏览数:89571

价格屠夫特斯拉能否激活中国新能源汽车产业

价格屠夫特斯拉能否激活中国新能源汽车产业

锂电网讯:来中国后,特斯拉当起了价格屠夫。30万,这是国产Model3的定价,一个以前几乎难以想象的价格。上午逛雪球的时候还看到一个大V开玩笑说:要在自己买的Model3上贴上“进口”两字,以示身份的差别。进口的Model3四五十万一辆,比国产的高出一大截。马斯克看了看三个月翻倍的股价已经先开始飘了,而特斯拉官号也开启疯狂嘲讽模式:2020,你们加油吧...

发表日期:2020-01-07 | 文章分类:分析 | 浏览数:91204

锂电新能源汽车风口之后 宁德时代还能飞多久?

锂电新能源汽车风口之后 宁德时代还能飞多久?

锂电网讯:“新能源汽车卖得不行,下半年销量比上半年少了30%多,就行业而言,今年销量很可能会出现首次年度负增长。”某4S店负责人张伟告诉「子弹财经」,“很大一部分原因在于相关部门慢慢取消了补贴。从业者的悲观态度印证了新能源汽车行业的不景气。中国汽车工业协会的统计数据显示,2019年11月,国内新能源汽车产销量分别为11万辆和9.5万辆,同比下降分别为36.9...

发表日期:2020-01-06 | 文章分类:分析 | 浏览数:94330
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