锂电资讯第70页

美国光伏巨头抢占中国市场，国内企业怎么应对？

摘要：这对国内光伏企业来说并非是一个好消息，几乎一直为中国企业独享的国内市场，现在面临欧美巨头的挑战。而在全球最成功的薄膜技术商First Solar面前，晶硅企业已经处于下风。美国光伏巨头First Solar日前再次取得中国金太阳认证证书，进军中国光伏市场的意图明显。与此同时，中国光伏企业连遭欧美多国的“双反”制裁。业内人士表示，出口市场遭到挤压、国...

发表日期：2016-09-24 | 文章分类：新闻 | 浏览数：5005

行业国家标准形同虚设电动车限速器限不住车速

摘要：2004年，电动车就曾因超速等问题被质疑，质检等部门出台强制性标准，明确要求电动车最高限速装置不得随意改动。至今，包括诸多知名品牌在内的电动车，在销售时拔下限速器仍很轻松。尽管电动车在法规中被定义为“非机动车”，但前提是“时速、车重等各项要求达标”。按照1999年我国出台的《电动自行车通用技术条件》，电动自行车最高时速应不超过20公里。然而，生活中...

发表日期：2016-09-24 | 文章分类：新闻 | 浏览数：5511

市场观察：纯电动车产业看起来很火但瓶颈太致命

摘要：因为政府的补贴下不来，造成包括一汽等厂家和经销商都在观望，充电桩等配套供应商也不敢加大投资，产业看起来很火，但是瓶颈太致命，所以谈纯电动汽车在武汉的普及还为时过早。近段时期，纯电动汽车是当今网络最火热的话题之一，小到知豆，大到特斯拉，仿佛一夜之间纯动电车就可以取代油料车，雾霾天也将离我们而去。其实不然，纯电动车想要普及要过很多关，现在急迫需要解决的...

发表日期：2016-09-24 | 文章分类：新闻 | 浏览数：5907

我国储能市场容量2020年预计达6700万千瓦

摘要：截至2014年底，中国应用在电力系统的储能项目（不含抽蓄、压缩空气和储热）累计装机规模为8.44万千瓦，新增装机3.1万千瓦，年增长率58%，较上一年提升了14个百分点，增幅明显。“截至2014年底，中国应用在电力系统的储能项目（不含抽蓄、压缩空气和储热）累计装机规模为8.44万千瓦，新增装机3.1万千瓦，年增长率58%，较上一年提升了14个百...

发表日期：2016-09-24 | 文章分类：新闻 | 浏览数：5543

北京新能源车新纪元：截至5月底上牌新能源车1.29万辆

摘要：北京新能源汽车消费市场正式进入新纪元。受不限行及担心资源稀缺等因素影响，今年第二、三期示范应用新能源小客车指标申请人数环比分别增长56.9%和84%。日前，中汽协发布最新产销数据，2015年5月，汽车生产196.42万辆，环比下降5.56%，同比下降0.58%;销售190.38万辆，环比下降4.55%，同比下降0.40%，产销率为96.92%，略高...

发表日期：2016-09-24 | 文章分类：新闻 | 浏览数：4987

欧盟制裁多家中国光伏公司出口欧洲成本剧增

摘要：阿特斯太阳能(CSIQ.NASDAQ，下称“阿特斯”)将会继续申诉，昱辉阳光(SOL.NYSE)和中盛光电将不再从中国地区向欧洲输出光伏组件，取而代之的是使用OEM、其他地区产能来运货，最终抵达欧洲港口。欧委会上周末宣布，将对三家来自中国的光伏公司(阿特斯太阳能、中盛光电、昱辉阳光)征收高额关税，同时让对方退出最低价格承诺协议(下称“MIP”)。如...

发表日期：2016-09-24 | 文章分类：新闻 | 浏览数：5532

国产手机将打专利内战？谁将会被围剿

摘要：发改委对高通反垄断调查客观上迫使高通取消了之前的免费反授权，为本土手机品牌之间的专利战扫清了障碍，之前由于大陆手机被迫向高通免费反授权，也就失去了利用手中专利起诉竞争对手的权利，如今打破枷锁，专利内战是早晚的事。“高通反垄断”案件引发的蝴蝶效应正在显现。近日，长期接触国产手机厂商的手机中国联盟秘书长王艳辉透露，在本月内，一家知名本土手机品牌的专利代理...

发表日期：2016-09-24 | 文章分类：新闻 | 浏览数：5518

王子冬：容量与安全是我国纯电动车电池研发的难点

摘要：三元材料和磷酸铁锂材料。三元材料的比能量更大，但成本略高，而磷酸铁锂材料更稳定，成本也略低。其实，无论企业使用哪种材料，安全永远是最重要的。“我国新能源汽车电池技术的发展难点就在于电池的容量和安全性。”国家863电动车重大专项动力电池测试中心主任王子冬在近日召开的国际电动车、电池技术展会上表示，“目前国内车企研发纯电动车电池的使用材料普遍有两种：三...

发表日期：2016-09-24 | 文章分类：新闻 | 浏览数：6747

中国稀土地位反复遭挑衅稀土六大集团整合存争议

摘要：稀土大集团战略几经调整，从刚开始北方、南方各成立一家，到后来提出的两到三家，再增加到五家，最后“5+1”方案落定，即整合主体包括北方的包钢稀土一家，南方的五矿、中铝、赣州稀土、广晟有色和厦门钨业五家。有业内人士向时代周报记者抱怨，整合“不是市场的需要”，到头来“就只是一个概念”。随着稀土出口配额和出口关税的取消，国内稀土行业整合也接近完成。根据...

发表日期：2016-09-24 | 文章分类：新闻 | 浏览数：5402

硅薄膜太阳能电池转化率升至13.6% 世界纪录被刷新

摘要：为了作出公正的比较，研究人员对暴露在阳光中一段时间的太阳能电池进行测试。结果表明，这种电池的初始效率可达14.5%，稳定效率也有13.6%。一个由日本多家研究机构人员组成的研究小组日前宣称，他们开发出的一种三结薄膜硅太阳能电池获得了13.6%的稳定转化效率，成功打破了此前报道的13.44%的世界纪录。研究人员称，如果进行一些合理化改进，其效率可达1...

发表日期：2016-09-24 | 文章分类：新闻 | 浏览数：5712

电动汽车无线充电势不可挡众车企频刷存在感

摘要：客户的需求将进一步决定大众何时及在何种程度上提供无线充电技术，竞争对手的策略也将影响大众的时间表。当三星S6无线充电功能的广告铺天盖地而来时，汽车业也即将迎来无线充电的时代。当地时间5月23日，德国戴姆勒集团与美国高通公司宣布达成新的战略合作协议，共同开发电动汽车无线充电技术、车载移动设备无线充电技术。联手IT据悉，戴姆勒将与高通公司的子公...

发表日期：2016-09-24 | 文章分类：新闻 | 浏览数：5640

欧阳明高：中国会成为全球新能源汽车销量最多的国家

摘要：对于时下媒体热议的锂电池三元材料与磷酸铁锂等材料的技术路线之争，专家认为，不同电池材料在安全性、稳定性、比能量、循环寿命等方面具备各自不同的优势，因而不存在孰优孰劣的问题，关键在于在最适宜的领域使用最合适的材料。“中国很快会成为全球新能源汽车销量最多的国家。”清华大学学术委员会副主任，中国电动汽车百人会理事会执行副理事长，汽车安全与节能国家重点实...

发表日期：2016-09-24 | 文章分类：新闻 | 浏览数：4562

车企争相加注新能源新能源汽车市场戮战在即

摘要：在比亚迪与力帆等民营汽车企业纷纷加码新能源的同时，北汽、上汽、长安等代表国家意志的大集团更不示弱。车企集体加注新能源政策始终是市场最直观的风向标。每一次新鲜政策出炉，都会第一时间在市场层面产生波动，这次也不例外。从5月25日晚间，力帆股份(601777)宣布拟募集资金不超过52亿元用于智能汽车、新能源汽车相关项目，到紧随其后的6月4日，比亚...

发表日期：2016-09-24 | 文章分类：新闻 | 浏览数：6105

车企看好统一规格电池我国电池电芯尺寸要“自己说了算”

摘要：单一的电池单元规格，可以减少电池设计成本，从而降低新能源汽车的总体成本。目前从世界上看，新能源汽车的动力电池规格还未统一，但是统一化趋势已经比较明显，电池规格数量也大大减少。新能源汽车因其零能耗、绿色环保等优点而越来越受到人们的青睐，现已成为全球汽车发展的一个主要方向。作为新能源汽车动力心脏的蓄电池，越来越受到社会的关注。目前，动力电池依旧面临成本...

发表日期：2016-09-24 | 文章分类：新闻 | 浏览数：3979

废铅酸蓄电池回收市场混乱亟待监管和治理

摘要：按照国家有关规定铅酸电池应该由具有资质的企业回收，事实上却有70-80%甚至更多的是通过不具有资质的个体户来完成回收再利用的。作为《国家危险废物名录》中49类危险废品之一的废铅蓄电池的回收、再利用一直存在很大问题，虽然经过多年的治理，但是其回收再利用一直没能完全纳入正规化管理。此次工信部出台《汽车有害物质和可回收利用率管理要求（征求意见稿）》（以下简称...

发表日期：2016-09-24 | 文章分类：新闻 | 浏览数：5596

新能源车企资质放开纯电动车企准入门槛降低

摘要：这意味着一度只能通过兼并重组才有希望获得的新能源车企生产资质终于放开，而纯电动车企的准入门槛也相应降低，有利于社会资本和具有技术创新能力的企业参与纯电动乘用车科研生产。经国务院同意，国家发展改革委、工信部日前发布《新建纯电动乘用车企业管理规定》（以下简称规定）。自2015年7月10日起，新建纯电动乘用车企业投资项目的投资总额和生产规模不受《汽车产业发...

发表日期：2016-09-24 | 文章分类：新闻 | 浏览数：6104

续航里程突破400公里保时捷纯电动车剑指特斯拉,

摘要：虽然搭载混合动力的车型已逐渐填充现有市场，但考虑到内燃机对环境所造成的污染日益加剧，纯电动模式则在环保方面是一步到位的。因而，特斯拉开创了该细分领域的先河，也表明了未来纯电动车型的巨大市场。前几年，特斯拉凭借新能源汽车的概念着实火了一把，曾经一枝独秀的Model S无疑是纯电动豪华轿跑的代表之作。不过，随着热潮的消退，以及各大厂商开始重视新能源汽车...

发表日期：2016-09-24 | 文章分类：新闻 | 浏览数：5155

新能源车分时租赁热钱盛宴过后投机者即将离场

摘要：不过，与新能源在私人购车领域的推广障碍重重一样，新能源分时租赁同样面临多重瓶颈。虽然新能源汽车分时租赁的市场已经启动两年，但从车辆购买到网点布局、充电站建设，再到智能管理平台开发，以及消费习惯的转变，巨大的投资和运营压力已经让一些早期投资者开始动摇。“作为新能源租赁企业，我这次来想讲一下这个行业期待突破的几个瓶颈。”5月26日，在主题为“探索的春天”...

发表日期：2016-09-24 | 文章分类：新闻 | 浏览数：5649

中国电池网出席国家储能产业联盟大会锂电“达沃斯”受关注

摘要：来自全国各地的近100家企业、大学、科研机构、媒体等出席成立大会和论坛。中国电池网创始人/CEO于清教应邀出席，中国电池网在行业内以其广泛的影响力和领导力成为常务理事单位。中国电池杂志-中国电池网6月4日讯（肖何晓君成都、遂宁报道）6月3日，国家新型储能电池与材料产业技术创新战略联盟成立大会在四川遂宁大英县召开。国家新型储能电池与材料产业技术创新战...

发表日期：2016-09-24 | 文章分类：新闻 | 浏览数：5108

LG化学等外企抢占中国市场国产动力电池告急

摘要：比如LG化学计划，在今年年底之前将建成南京电动车电池工厂，这个工厂具有10万辆电动车电池产能。除此之外，三星SDI西安工厂也已经投产，而美国动力电池企业波士顿电池也在国内连续落子。新能源汽车市场的迅速崛起，带给国内动力电池配套商的可能更多的是忧虑，而并非惊喜。韩国电池生产商LG化学日前宣布，已经同长城汽车签署协议，将为后者供应超过20万套电...

发表日期：2016-09-24 | 文章分类：新闻 | 浏览数：4520