尽管汽车行业增长放缓，但仍为各路资本投入热门。7月20日晚间，重庆上市公司隆鑫通用公告，子公司山东丽驰新能源汽车有限公司拟获得专用汽车生产资质。业内人士指出，这意味着隆鑫系企业将重启造汽车之路，介入专用汽车以及新能源专用汽车领域。子公司将进行产品申报工信部7月17日发布公示信息，公示了《道路机动车辆生产企业及产品公告》(第298批)拟发布的新增车辆生产企业及...
发表日期：2017-07-24 | 文章分类：新闻 | 浏览数：4955本周，《错失中国市场后日本锂电产业走向没落》一文引起了业内老铁们的诸多反响，有人认为日本锂电产业当前的困境标志着日本制造企业的竞争力在快速衰退，也有人认为日本锂电技术依旧领先，其市场重心在欧美，选择性忽略了中国市场。反观德系韩系车企，大众、戴姆勒、现代近期相继表示在华推出的新能源车将采用国产电池，这无疑是在为拥抱中国巨型的新能源汽车市场铺路。如何变道追赶或...
发表日期：2017-07-24 | 文章分类：新闻 | 浏览数：5770
妙盛动力科技(集团)有限公司宁乡经开区生产基地设计年产能10亿WH，目前已满负荷运行。现拟建设沈阳生产项目，厂房筹建已完成，正式进入生产线筹建。沈阳项目设计总产能：60亿WH/年,拟向社会公开征集以下设施、设备方案，供生产线的设备采购招标。具体如下：一、沈阳基地产能规划：项目基地规划年产能工艺路线正极材料体系主要型号沈阳基地60亿WH(一期筹建15亿WH)多...
发表日期：2017-07-24 | 文章分类：新闻 | 浏览数：6057继戴姆勒、大众先后在华布局电动汽车工厂后，丰田也有些沉不住气了。本周，媒体报道称，丰田汽车最早或于2019年在华量产电动车。《朝日新闻》表示，最初的年产能有可能会是几千辆，并指出投产车型是基于C-HR车型。《日经新闻》则指出，由于中国政府计划最早2018年实施新能源汽车配额政策，丰田汽车希望能够满足配额要求，并保持其在全球最大汽车市场的竞争力。在对监管制度和...
发表日期：2017-07-24 | 文章分类：新闻 | 浏览数：5793东南大学校熊仁根教授团队、游雨蒙教授课题组与合作者在分子铁电、压电材料领域取得重要研究进展。相关研究结果于近日发表在国际顶尖学术杂志《科学》(Science)上，受到全球学界关注。东南大学科研团队最新发现的分子材料登上了美国《科学》杂志。熊仁根教授在实验室向媒体展示了最新发现。22日，熊仁根教授在接受记者采访时介绍，压电性指的是材料在受挤压或拉伸时可以产生电...
发表日期：2017-07-24 | 文章分类：新闻 | 浏览数：4783
据彭博社21日曝出的信息，北汽新能源在B轮融资中筹集了110亿元人民币。此消息若做实，北汽新能源B轮融资将成目前为止新能源汽车领域单笔最大融资。新浪汽车据此向北汽新能源多位内部人士求证，回复称公司内部暂未得到上述融资消息。7月20日，北汽股份(01958.HK)发布公告称，公司与新能源汽车订立增资协议。公司以资产及现金合共11.85亿元人民币的代价认购新能源...
发表日期：2017-07-24 | 文章分类：新闻 | 浏览数：5642
从行业的视角看，汽车行业一般认为是混合动力、插电、燃料电池的发展路径。信息行业是纯电动、信息化共享、智能化共享。能源行业，尤其是电网，以前是纯电动、换电池、电池租赁、智能电网。现在慢慢的三个行业三股力量在竞争融合。以前的战略取向在汽车行业里有两种，一种是发动机路线战略，就是把技术门槛越做越高，另外一个战略就是纯电动战略。外行进入汽车行业的时候基本上都采用这个...
发表日期：2017-07-24 | 文章分类：新闻 | 浏览数：5476近日，华南新能源汽车集成创新产业园在三水签约，计划总投资60亿元。继5月份250亿元项目集中签约之后，三水又一重大投资项目落户，将为佛山打造面向全球的国家制造业创新中心提供了强有力的支撑。三水区区长胡学骏与巴斯巴集团董事长林国军进行签约华南新能源汽车集成创新产业园(下称“产业园”)由深圳巴斯巴集团(下称“巴斯巴”)和三水区联手共建，计划于2019年建成投产，...
发表日期：2017-07-24 | 文章分类：新闻 | 浏览数：6462新能源汽车市场的爆发推动了中国动力电池行业的蓬勃发展，吸引大批企业加速布局锂电以抢占市场先机。在这场动力电池竞赛中，铅酸转型而来的锂电企业是一支不可忽视的力量，骆驼新能源就是这一势力的代表公司。作为国内传统铅酸上市企业骆驼股份的新能源业务子公司，骆驼新能源业务内容涵盖动力型锂离子电池、储能用锂离子电池研发、制造及电池模组的PACK研发、制造和销售。其当前产品...
发表日期：2017-07-24 | 文章分类：新闻 | 浏览数：5835随着电动汽车的大规模推广应用，车辆充电的需求量和应用场景也更为复杂。在实际充电场景中我们发现，除去充电设施铺设不足问题，固定充电桩还存在诸多无法应用的黑色地带。移动充电具有高度灵活性，适用于诸多充电桩无法应用的场景。因此在电动汽车发展及市场需求下，移动充电作为重要的充电补充方式，被越来越多的车企、新能源汽车运营平台采纳应用，一些专门提供移动充电的服务平台也开...
发表日期：2017-07-24 | 文章分类：新闻 | 浏览数：5706锂电池充电时，正极的锂原子会丧失电子，氧化为锂离子。锂离子经由电解液游到负极去，进入负极的储存格，并获得一个电子，还原为锂原子。放电时，整个程序倒过来。为了防止电池的正负极直接碰触而短路，电池内会再加上一种拥有众多细孔的隔膜纸，来防止短路。好的隔膜纸还可以在电池温度过高时，自动关闭细孔，让锂离子无法穿越，防止危险发生。图1锂电池工作原理图锂电池电压高于4....
发表日期：2017-07-24 | 文章分类：新闻 | 浏览数：6459我们都知道，锂电池随着充放电次数的增加，容量会越来越少，直接表现就是锂电池的性能越来越差。那么都有哪些因素影响到锂电池的性能呢？影响锂电池容量的影响因素很多，使用温度、充放电电流、充放电截止电压等因素都会影响锂离子电池的衰降速度。造成锂电池容量衰降的机理可以分为三类：内阻和极化增加、正负极活性物质损失以及Li损失。不同的外部因素对这三者的影响也各不相同。例如...
发表日期：2017-07-24 | 文章分类：新闻 | 浏览数：4926随着工信部第六批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》的发布，截止日前，工信部已累计发布6批推荐目录，涉及1983个新能源汽车车型。锂电网梳理统计发现，在前六批推荐目录中，尽管有90余家动力电池企业成功为各大车企的新能源汽车车型配套动力电池。但主要还是由宁德时代、沃特玛、国能电池、国轩高科、亿纬锂能、盟固利动力、微宏动力、孚能科技、比克电池、天津力神等十几家电池...
发表日期：2017-07-24 | 文章分类：新闻 | 浏览数：5470智航新能源携手中航十八所建立战略合作尤夫股份(002427)7月24日公告，公司旗下控股子公司智航新能源与中航十八所达成了战略合作，双方将在民参军和军转民等领域开展合作。公告显示，双方将建立军工与民企对接交流机制，共同开发和配套生产动力电池、电池包、电池控制系统等产品，促进国防科技成果向民营企业转移，着重新能源领域技术、产品、市场发展，充分发挥航天体系在军民...
发表日期：2017-07-24 | 文章分类：新闻 | 浏览数：5223近日，五大国禁售燃油车似乎成了一个新能源汽车即将爆发的信号，但事实上，电动车销量依旧惨淡，在刚刚过去的六月，全球电动汽车销量占比不足2%。不过有一个国家却像一个另类：挪威6月电动汽车销量占比高达42%，位居全球第一。挪威作为世界第三大的石油出口国，石油工业一直是国民经济的重要支柱，然而却宣布2025年禁售燃油车，这让人不得不好奇，挪威新能源究竟发展到了哪一步...
发表日期：2017-07-24 | 文章分类：新闻 | 浏览数：5655
锂电池在人们的日常生活中占据一席之地，然而它从哪里来?锂电池生产工艺又有哪些环节?虽然锂电池生产工艺视不同锂电池生产厂家而有一些差别，但是由于原理相同，因而主要的锂电池生产工艺也是基本一致的，一般都有：配料，涂布，辊压，裁片，分条，焊接极耳，卷绕，封装，烘烤，注液，化成，成型，分容检测等工序。在上述锂电池生产工艺必备的步骤中，从选料到成型后的分容检测要注意五...
发表日期：2017-07-07 | 文章分类：新闻 | 浏览数：7537
在政策助推下，资本对新能源汽车行业的青睐依旧有增不减。据锂电网统计，截止2017年6月30日上市公司在上游材料、设备及电池企业等领域，涉及的兼并购案例有19起，涉及金额超过268亿元，其中获取100%股权的有9起。从兼并购的类型来看，主要分为三类：第一类是传统制造行业领域为寻找新的业绩增长点而进行的兼并购，第二类为锂电领域企业为了延伸业务而做的上下游或者本身...
发表日期：2017-07-07 | 文章分类：新闻 | 浏览数：5403石墨烯，被誉为“新材料之王”，科学家甚至预言它将“彻底改变21世纪”。青岛昊鑫新能源科技有限公司站在石墨烯产业的前沿，改写着新材料应用的边界。在位于平度市蓼兰镇的高新技术产业园内的青岛昊鑫新能源科技有限公司品质检测实验室内，检测员张斌正在进行着石墨烯电池性能检测步骤——在真空的容器内，将石墨烯浆料按规定步骤合成锂离子电池正极、做极限测试、烘干、组装、通过仪器...
发表日期：2017-07-07 | 文章分类：新闻 | 浏览数：6005在各种电池的竞争中，锂电池毫无争议的取得了最大的认同，包括手机和电动汽车都使用锂电池。但是最近，达拉斯德克萨斯大学与首尔国立大学合作开发的一种新型锂钠锰氧化物材料，能制造成本更为廉价的环保电池，为下一代设备和电动汽车提供能量。埃里克琼森大学的材料科学教授Kyeongjae Cho博士表示，电池成本已经成为制约电动汽车发展的重要因素，锂元素存在全球储备有限，开...
发表日期：2017-07-07 | 文章分类：新闻 | 浏览数：7200
