青海省拥有丰富的矿产资源，锂电产业所需上游资源如锂、镍、钴、铅等矿产较为丰富，其中尤以锂、镍、钴为国内储量之首，丰富的资源条件为西宁发展锂电产业提供了可靠的原料保障。“十二五”以来，西宁锂电产业实现从无到有的飞跃，2015年，全市锂电产业工业总产值78.5亿元，初步构建正/负极，材料-配套材料-动力(储能)锂电池产业链，聚集了泰丰先行、时代新能源等知名企...
发表日期：2016-11-16 | 文章分类：新闻 | 浏览数：8350
11月16日，由深圳市国创动力系统有限公司(以下简称“国创动力”)和东风重工(十堰)有限公司(以下简称“东风重工”)联合开发的全球首款且最大的新能源矿用车—DF45E混合动力矿用车，在深圳举行的第十八届中国国际高新技术成果交易会上首发，从而填补了全球新能源矿用车的空白，也将带动国内矿山运输行业降低成本、突破困局。据了解，国创动力是深圳市国创...
发表日期：2016-11-16 | 文章分类：新闻 | 浏览数：10073
11月15日，从国家发改委投资项目在线审批监管平台获悉，江苏敏安电动汽车有限公司(下称“敏安”)纯电动乘用车建设项目申请已通过审批，审批时间为11月15日，审批文号：发改产业[2016]2407号。不出意外，第五张新能源汽车生产资质将颁发给江苏敏安。这也是继北汽新能源、长江汽车、前途汽车、奇瑞新能源之后第五张新能源汽车生产资质证书。今年...
发表日期：2016-11-15 | 文章分类：新闻 | 浏览数：9208
由来已久的锂电池正极路线之争还在继续，但在一些专家看来，未来三元电池将成为主流路线。随着新能源汽车的需求爆发，动力电池续航里程低等问题也逐渐暴露。今年来，多个部门发布文件，重新修订动力电池的续航里程、能量密度标准。其中，工信部发布《汽车动力电池行业规范条件》(征求意见稿)(简称“行业规范”)，将动力电池企业门槛大幅提高，其中锂离子动力电池单体企业年产能从此前...
发表日期：2016-11-15 | 文章分类：新闻 | 浏览数：6186据外媒报道，特斯拉总裁马斯克对外宣布，将和松下合作设计并生产全新的21700高性能电池以全面替代现有的18650电池。该型号电池将于2017年在位于内华达州的Gigafactory工厂正式投产，装配在新车型Model3上，目前该车型预定量已经超过40万辆。“新电池将会拥有最佳的能量密度，成本也将是最低的。”随着产能的有序提升，马斯克表示希望通过大规...
发表日期：2016-11-15 | 文章分类：新闻 | 浏览数：14804
1、特斯拉21700电池圆柱电池应用趋势探讨随着电动汽车市场的进一步扩大和续航里程不断提升的要求，整车企业对动力电池在能量密度提升、制造成本下降、循环寿命提升和产品特色属性等方面都提出了更高的要求。在原材料属性尚未突破的情况下，适当放大圆柱电池的直径和高度以获得更多的电池容量成了一种可行方案。马斯克对外宣布，特斯拉将和松下合作设计并生产全新的2...
发表日期：2016-11-15 | 文章分类：新闻 | 浏览数：8558
10月23日，包含江淮汽车建设的年产10万台新能源汽车项目在内，合肥经开区19个重大项目集中开工仪式在合肥空港经济示范区举行。江汽股份公司副总经理严刚表示，江淮汽车积极响应国家“智能制造、绿色制造”的发展规划，全面、高效、有序地推进项目建设，为合肥市新能源产业链的日益成熟和产业集群的形成再立新功。据悉，该项目采用汽车行业最尖端的制造技术和生产设备，建...
发表日期：2016-11-13 | 文章分类：新闻 | 浏览数：7614
随着汽车的新能源化、互联化和智能化，汽车产业链条上各个环节的边界正在被打破，很多零部件供应商直接供应终端消费，比如博世就在网上商城销售，有些甚至参与终端服务供应，科力远进军出行领域，就是典型案例。10月19日，一汽丰田与科力远在北京签署绿色出行战略合作协议。一汽丰田将向科力远提供3000辆卡罗拉双擎，用于科力远混合动力汽车公共出行示范推广计划用车。去...
发表日期：2016-11-13 | 文章分类：新闻 | 浏览数：7543
10月25日，北京小客车指标办公布了今年10月的摇号申请情况。公告显示，经市公安交通管理局审核确认，2016年2月26日中签过期未用个人示范应用新能源小客车配置指标3981个，按规定纳入本期个人示范应用新能源小客车指标配置。根据此前北京市交通委发布的数据显示，按照计划，2016年示范应用新能源指标额度共6万个，其中个人5.1万个、单位3000个、营运...
发表日期：2016-11-13 | 文章分类：新闻 | 浏览数：6704
昨日，记者从比亚迪获悉，继在英国投放欧洲最大纯电动车队后，比亚迪又在非洲市场拿下了南非开普敦市政府的招投标。近日比亚迪宣布将向开普敦市提供一支由11台12米低地板电动大巴组成的车队。这将成为南非乃至整个非洲大陆首支电动公交车队，也标志着比亚迪在非洲完成清洁能源从收集到应用的全面布局。开普敦市交通管理局将首先把这批低地板大巴投入到从城市中央商务区到地铁...
发表日期：2016-11-13 | 文章分类：新闻 | 浏览数：6368当前电动汽车正处在快速发展期，相关政策、技术、安全、商业模式等问题备受关注。近日电动汽车百人会在北京召开“电动汽车热点问题系列研讨会”，主要聚焦于“动力电池技术升级与产业链研究”，会上，中国电子科技集团公司(CETC)第十八研究所主任肖成伟做了主题演讲，以下为演讲内容。我把动力电池发展的现状和趋势简要的给在座的各位汇报一下。两个方面，一个是技术的发展现状...
发表日期：2016-11-13 | 文章分类：新闻 | 浏览数：6519
10月26日，在2016中国汽车工程学会年会上，《节能与新能源汽车技术路线图》发布，这也是业内千呼万唤的新能源汽车最新政策。据悉，本次发布的路线图为“1+7”，主要包括：总体技术路线图、节能汽车技术路线图、纯电动和插电式混合动力汽车技术路线图、氢燃料电池汽车技术路线图、智能网联汽车技术路线图、汽车制造技术路线图、汽车动力电池技术路线图、汽车轻量化技术...
发表日期：2016-11-13 | 文章分类：新闻 | 浏览数：6750
来自国家的政策扶持背景是，为贯彻中国智造2025，实现工业4.0升级，工信部发布的《轻工业发展规划(2016-2020年)》明确指出，为强化轻工基础能力，在加强基础性创新平台建设工程上，电池行业应通过精密测量系统和制造执行系统(MES)，锂离子动力电池测量、分析网络和信息平台，新型铅蓄电池技术创新平台来打造。在市场与政策的双重支持下，MES提供商应该...
发表日期：2016-11-13 | 文章分类：新闻 | 浏览数：6203锂离子电池作为现代便携式电子设备和电动交通工具等的主要供能电源，是当前高科技社会不可或缺的重要组成部分。因此，要求锂离子电池具备高的能量和功率密度、优异的循环性能、良好的环境效应、低的成本及安全稳定性等特征。随着高性能硅碳复合负极材料的快速发展，正极材料成为了制约下一代锂离子电池发展的关键性因素。层状富锂和高镍过渡金属氧化物均具有高的储锂比容量和工作电位...
发表日期：2016-11-13 | 文章分类：新闻 | 浏览数：6162
互联网企业裹挟着各路资本高调进军汽车产业，似乎将为这个百年制造的产业带来一场变革。目前，国内互联网企业造车主要分为两种模式，一种是自主建厂的重资产模式，以乐视、车和家为代表；另一种是找车企合作代工的轻资产模式，以蔚来汽车、智车优行为代表。智车优行CEO沈海寅作为一股典型的由互联网人士发起建立的造车新势力，智车优行于今年3月就发布了旗下首款智能电动SU...
发表日期：2016-11-13 | 文章分类：新闻 | 浏览数：7629据《美国汽车新闻》报道，为法拉第未来建设其内达华州工厂的施工团队警告该电动车初创公司，由于法拉第未来拖欠了数百万美元的账单，如未在期限内偿还未支付款项，其将停止施工。并且该施工团队对该电动车公司的财务状况表示质疑。10月10日，AECOM建筑设计公司副总裁兼项目主管Robert Gay向法拉第未来来信称，9月份约2100万美元的材料成本费及分包商工程...
发表日期：2016-11-13 | 文章分类：新闻 | 浏览数：8812
日前，广东韶能集团股份有限公司(以下简称“韶能集团”)与韶关市签署合作协议，将投资10.83亿元，开发工业机器人精密RV减速器项目和新能源汽车动力总成及传动系统项目。其中，新能源汽车动力总成及传动系统项目投资约8.2亿元，基于宏大齿轮自身较强的汽车零部件的研发设计实力和丰富的制造经验，韶能集团将通过外部合作和技术引进，在现有的变速器产品基础上，进行产品和...
发表日期：2016-11-13 | 文章分类：新闻 | 浏览数：6965备受锂电行业关注的2016高工金球奖网络评选类投票通道自10月18日开启以来，业内人士投票热情持续高涨，截至10月25日10:00时，累计投票高达18932次。从高工组委会获悉，本次金球奖网络投票将于11月4日截止，投票依然在火热进展当中。值得注意的是，本届金球奖的年度技术创新奖、年度创新产品奖、年度客户信赖品牌奖、年度优秀自动化产线奖、年度营销案例奖、...
发表日期：2016-11-13 | 文章分类：新闻 | 浏览数：5925
新能源纯电动汽车分时租赁服务商嗒嗒用车于10月24日公布，已经获得由香港某集团公司2000万人民币A轮投资。嗒嗒用车CEO韩帅表示，A轮资金将用于平台技术搭建，平台推广以及团队建设，并将深耕城市体量加大车辆的市场投放；其计划在2017年，完成整个福建市场及海峡两岸10000台新能源电动汽车的投放。嗒嗒用车是福建省嗒嗒用车科技有限公司推出的一款新能...
发表日期：2016-11-13 | 文章分类：新闻 | 浏览数：5870
当前国内三元动力电池单体能量密度170-190Wh/kg,整车续航里程150-200km，远低于传统燃油车的500-600km续航里程。在充电桩等配套设施仍然不完善的当下，提高续航里程成为当前发展电动车的主要任务之一。从专业角度来看，提高电动车续航里程的途径主要有三个：一是增加电池组容量，二是提升电池能量密度，三是通过结构优化等手段实现整车...
发表日期：2016-11-13 | 文章分类：新闻 | 浏览数：5860
