摘要：受益于大环境影响，目前国内汽车动力电池企业发展良好，但仍存在政策、技术、竞争风险等问题，面对质量好、价格低的“韩国两大电池品牌”备感压力。“韩国电池企业是否在中国涉嫌垄断？如果是我们应该团结起来抵制。”在1月14日，在中国电动汽车百人会论坛（2015）上，“动力电池的现状与发展”专题研讨会的讨论环节，一位台下电池厂商的质疑韩国电池品牌低价倾销的发言...
发表日期：2016-09-24 | 文章分类：分析 | 浏览数：5879摘要：几家欢喜几家忧，回首2014，我们看到行业增长速度进一步加快，同比增速由前两年10%左右提速到超过20%，新能源汽车拉动的倍率型电池增速超过200%。锂电池产业链企业推广，锂电网（li-b.cn）欢迎投稿。...
发表日期：2016-09-24 | 文章分类：分析 | 浏览数：5578摘要：过高的手机库存还在继续威胁着和兆信通讯相似的代工企业，手机整机企业的价格战也没有消退迹象，无利润生产的“兆信模式”，已经越来越撑不下去了。新的一年，手机行业的洗牌以东莞市兆信通讯实业有限公司(下称“兆信通讯”)董事长高民的一封遗书开始。“愿赌服输，我输了。”1月3日，高民承认资金链断裂，但无力筹措资金渡过难关，在对拖欠资金的大批供应商表示愧疚、交代后事...
发表日期：2016-09-24 | 文章分类：分析 | 浏览数：6335摘要：作为全球最大的手机消费市场，中国手机品牌若能在此基础上在国际市场上提升品牌价值，那么2015年，中国国产智能手机销量将突破1亿部。据日本《读卖新闻》1月13日报道，以华为、小米为代表的中国智能手机制造商在国内的发展势头十分迅猛，正逐渐赶超外国品牌在中国的市场占有率。作为全球最大的手机消费市场，中国手机品牌若能在此基础上在国际市场上提升品牌价值，那么2...
发表日期：2016-09-24 | 文章分类：分析 | 浏览数：5519摘要：保守的丰田不得不效仿去年开放专利的特斯拉。因为涉及完全不同的充电基础设施投入，纯电动车和燃料电池车同时在同一市场上生存的可能性比较低，是一道单选题。丰田开放专利，实际上是在和纯电动车抢路线。1月6日，对优势技术看得很死的日本车企丰田，忽然宣布向汽车行业无偿提供其独有的约5680项燃料电池相关专利的使用权，让汽车业内很意外。丰田曾经为了保护新技术...
发表日期：2016-09-24 | 文章分类：分析 | 浏览数：7270摘要：2016-2020年除燃料电池汽车外，其他车型补助标准将适当“退坡”。其中，2017年纯电动汽车、插电式混合动力汽车补助标准在2016年基础上下降10%，2019年补助标准在2017年基础上再下降10%。2015年伊始，在新能源汽车刚刚执行新补贴标准的同时，国家也开始加紧推进下一阶段的新能源汽车补贴标准。近日，财政部、科技部、工信部和国家发改委对新能源...
发表日期：2016-09-24 | 文章分类：分析 | 浏览数：8804摘要：纵是产业链的联合，也就是整车、关键零部件、研发机构等纵向联合；横是汽车企业之间的联合，横向整合汽车产业的共性技术需求。“纵是产业链的联合，也就是整车、关键零部件、研发机构等纵向联合；横是汽车企业之间的联合，横向整合汽车产业的共性技术需求。如果是非竞争性的产业，它可以单独地纵向整合。如果是竞争性产业，尤其是新能源汽车产业必须横向整合需求，纵向整合产业链。...
发表日期：2016-09-24 | 文章分类：分析 | 浏览数：5796摘要：上半年备用电源的大力促销，下半年笔电用方型电池，以及苹果所带动的大尺寸手持设备热潮，都影响到原柱型、高分子与方型电池的市场供需状况。2014年锂电池市场在需求稳定却又伴随着些许的突兀中度过。上半年备用电源的大力促销，下半年笔电用方型电池，以及苹果所带动的大尺寸手持设备热潮，都影响到原柱型、高分子与方型电池的市场供需状况。Trendforce旗下绿能事业...
发表日期：2016-09-24 | 文章分类：分析 | 浏览数：5046摘要：另外一组数据是美林证券发布的2104年全球智能手机毛利率报告及预测。该报告显示，2014年，华为、小米、联想的智能手机仅是盈利而已，毛利率均在个位数。近日，华为、小米先后公布了其2014年手机业务的相关出货量量、增长率及营收等，并在业内引发了华为、小米谁更强的争论。当然，国内手机厂商联想目前尚未公布2014年全年智能手机的出货量及营收，不过有一点可以肯...
发表日期：2016-09-24 | 文章分类：分析 | 浏览数：5580摘要：三星以4952项专利位列第二，佳能以4055项专利紧随其后。Google首次进入前十行列，共获2566项实用专利，同比增长39%。苹果获得2003项实用专利，排名从13位上升至11位，同比增长13%。IFI Claims Patents Services日前公布2014年度专利排名前50名，IBM公司以7534...
发表日期：2016-09-24 | 文章分类：分析 | 浏览数：5676摘要：位于广东东莞的兆信通讯实业有限公司因为资金链断裂，公司董事长日前在深圳自杀，希望以此逃避经营困境。其实，这家以手机代工为主业的工厂所面临的困境不过只是目前国内众多手机代工行业的一个缩影，尤其在电子代工业发达的东莞、深圳一代，像兆信这样的企业还有很多。“与原来大家都能有饭吃不一样的是，近一两年以来，手机代工厂商分化严重，能抓住大品牌客户的厂家日子越来越好...
发表日期：2016-09-24 | 文章分类：分析 | 浏览数：7966摘要：前瞻小编只想吐槽一句“三星，你好歹是世界老二，除了模仿苹果，能不能拿出点自己的创意来?”唱衰三星的声音已是此起彼伏，但三星仍然执迷不悟，在亦步亦趋苹果的路上下定了决心要一条道走到黑。继昨日曝光三星将推出移动支付狙击Apple Pay后，今日又有消息称，三星将推出一款土豪金版的Galaxy Note Edge，这款手机包括机身机框，按键、听筒、摄像头都使...
发表日期：2016-09-24 | 文章分类：分析 | 浏览数：4571摘要：丰田宣布放开5800项氢燃料电池技术，和去年特斯拉放开电池技术一样引起市场关注。虽然技术上对二者尚有争论，但在过去的一两年中，资本市场已经把更多票投给了丰田。萨伊定律的门徒：争夺生产控制权有一个古老的经济学定律是这么说的：供给创造自己的需求——这就是古典经济学者信奉的萨伊定律。和流行于现在的固化思维不同，他们认为，一种产品的生产就是另一种产品的销售，因...
发表日期：2016-09-24 | 文章分类：分析 | 浏览数：6790摘要：建元资本董事长兼总裁王炜判断，未来三到五年内，融资租赁会迅速火起来。而融资租赁将会是新能源汽车能够走向终端的一个非常有利的推手和路径。在接受汽车产经网采访的时候，王炜正在赶赴一场重要会议，所以采访只能在电话里进行。这是这位中国汽车金融界专家忙碌工作状态的缩影。作为建元鼎铭国际融资租赁有限公司(简称“建元资本”)董事长兼总裁，王炜近年来多在政府和商业伙伴...
发表日期：2016-09-24 | 文章分类：分析 | 浏览数：5246摘要：在中国，传统再生资源领域素有“丐帮行业”之称，最近，“丐帮”触网了，时下大热的O2O也将成为这个领域的关键词。在中国，传统再生资源领域素有“丐帮行业”之称，从业人员水平参差不齐，技术、设备落后，产业规模有瓶颈，税收政策不配套，都是行业的典型特征。不过最近，“丐帮”触网了，时下大热的O2O也将成为这个领域的关键词。近日，再生资源企业格林美与电子产品回收网...
发表日期：2016-09-24 | 文章分类：分析 | 浏览数：5239摘要：有专家认为，取消稀土出口配额短期内并不影响国际稀土的供需平衡，对价格走势影响有限。中国稀土出口配额正式取消的消息，似乎并未让业内感到意外。商务部2014年12月31日发布《2015年出口许可证管理货物目录》，稀土由“实行出口配额许可证管理的货物”一项转为“实行出口许可证管理的货物”项下。对外经贸大学中国WTO研究院副院长屠新泉对《第一财经日报》记者表示...
发表日期：2016-09-24 | 文章分类：分析 | 浏览数：5572摘要：国内氢燃料电池汽车研究开发已有15年左右历史，在技术上有一定积累，并相继开展奥运、上海世博会等示范运行。在国家《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》中明确：氢燃料电池汽车与国际同步发展。自今年6月丰田发布量产氢燃料电池汽车将于2015年上市的消息以来，全球范围内又掀起一轮关于氢燃料电池汽车和电动汽车孰是孰非的热议，国内舆论也不乏对中国...
发表日期：2016-09-24 | 文章分类：分析 | 浏览数：5245摘要：未来新能源汽车补贴的逐步退出，也预示着新能源汽车行业开始走向成熟化。12月30日，财政部、科技部、工信部和发展改革委对新能源汽车推广应用财政支持政策进行公开征求意见，意见稿中明确，2016-2020年除燃料电池汽车外，其他车型补助标准将适当“退坡”。其中，2017年纯电动汽车、插电式混合动力汽车补助标准在2016年基础上下降10%。业内人士指出，未来新...
发表日期：2016-09-24 | 文章分类：分析 | 浏览数：5462摘要：融合组网的成熟并不是一蹴而就的，欲速则不达。好的消息是，混合组网试验城市在不断扩大，等到FDD牌照正式发放，混合组网将迎来更快的发展，毕竟未来三大运营商都将走向混合组网。在中国4G快速发展的背景下，混合组网和融合发展成为业界讨论的热门话题。从当前的形式来看，LTE融合组网是大势所趋，对于中国的三大运营商而言，有利于平衡4G发展的竞争格局。2014年，...
发表日期：2016-09-24 | 文章分类：分析 | 浏览数：5441摘要：美国最近一份公开发表的研究却指出，电动汽车有多环保，还要看它的电池电力来自哪里。如果是煤炭电力为动力电池充电，那还远不如传统的汽柴油车更环保。“绿色环保”已经成为电动汽车身上熠熠闪光的光环，这也是电动汽车厂商宣传销售的最大卖点。但是美国最近一份公开发表的研究却指出，电动汽车有多环保，还要看它的电池电力来自哪里。如果是煤炭电力为动力电池充电，那还远不如传...
发表日期：2016-09-24 | 文章分类：分析 | 浏览数：6163
