摘要：当前，全世电动汽车，也包括中国在内，还处在一个过渡时期，这主要是动力电池还不能很好的满足电动汽车大量的走向市场的要求，这成为构成国际电动汽车竞争的一个焦点问题。陈光祖，早年曾在一汽工作，并担任过中国汽车零部件工业公司副总经理、中汽工程咨询公司总经理、美国华鼎汽车技术贸易公司总裁、中国汽车工业咨询发展公司总经理、中国汽车工业咨询委员会秘书长、北京市政府...
发表日期：2016-09-25 | 文章分类：分析 | 浏览数：5241摘要：目前中国在下一代电池研发上面临的形势十分严峻。此轮竞赛的关键是掌握先进材料、电池体系、电池及系统设计制造的核心知识产权。如果没有合理的布局，扎实系统的基础研究，难以想象我国能仅靠廉价的劳动力与原料，在今后的电池产业占据优势地位。近日，中国工程院院士、世界电动车协会主席陈清泉在接受记者采访时表示“发展安全的动力锂离子电池是动力电池大规模应用的先决条...
发表日期：2016-09-25 | 文章分类：分析 | 浏览数：5707摘要：不论曾经多么光鲜，2014年只能算是“开花”，2015年才是产业真正的“结果”之年。2014年的中国新能源汽车产业可谓是“风光无限”，全年近7万辆的产销量让动力电池企业大呼产能吃紧，进而带动上游的关键原材料企业业绩一路向好；“微公交”、“微租赁”等新型商业模式让康迪、时空、新大洋等微型电动车生产企业赚得盆满钵盈；以小米、乐视为代表的互联网企业也跨界玩起...
发表日期：2016-09-25 | 文章分类：分析 | 浏览数：8269摘要：电动汽车商业化成功的关键要做到三好，即具有好的产品、好的基础设施、好的商业模式。因此，安全、可靠、低运行成本的基础设施和创新的商业模式同样至关重要。“发展安全的动力锂离子电池是动力电池大规模应用的先决条件。我们一定要协同突破动力蓄电池及系统的安全性、一致性、可靠性与低成本等关键技术，促进动力蓄电池系统集成和模块技术的快速发展。加强电池单体、模块、电...
发表日期：2016-09-25 | 文章分类：分析 | 浏览数：5421摘要：中国汽车工业在现在整体社会在新常态的时候，新常态也是一个平均值，肯定要有发展速度更快一点的地方，而我觉得我们汽车工业可能在新常态里边我们还是要做加法的，要在平均水平线上面，这样才能真正使得中国整体经济变强大，而且也能够解决我们现在大而不强的这样的一个问题。今天这个话题有一点点跳出针对低速电动车的话题，可能会大一点，但是跟这个密切相关。实际上低速电动...
发表日期：2016-09-25 | 文章分类：分析 | 浏览数：6666摘要：对于整车来说如果用磷酸铁锂续驶里程比较短，因为装相同容量的情况下，跟三原材料相比，它的重量要重，所以续驶里程是短的，所以在这个基础上我们做了升级，实际上用更高比能量的电池来代替低的电池，而三元材料目前来说是比较成熟的技术，来替代磷酸铁锂的技术。目前市面上主流的电池依然是磷酸铁锂，但是北汽从EV200开始选用了三元材料电池，那么这种电池的优缺点是什么...
发表日期：2016-09-25 | 文章分类：分析 | 浏览数：6664摘要：最近三星、LG和SK先后宣布在中国设立合资公司，我们国家主流的车厂也准备在他的自主品牌汽车中采用韩国生产的电池。1月13-14日，中国电动汽车百人会年度论坛在钓鱼台国宾馆召开，成立于2014年5月的百人会一直备受业内外关注，此次论坛更是被看作一场新能源汽车行业的盛会。论坛就“产业发展新生态”为主题，由百人会闭门会议、高端论坛、以及六个专题论坛组成，发...
发表日期：2016-09-25 | 文章分类：分析 | 浏览数：6875摘要：如此等等，存在着一系列先有鸡，先有蛋的困惑。这种情况不是我们所独有的。各个汽车生产国几乎都遇到了。这正是使全球各国政府成了电动车第一推手的原因。当前，全球各地汽车生产国和巨型汽车公司纷纷紧锣密鼓地开发部署和投资电动汽车。但是，我国的电动汽车产业化进程却在这个阶段放缓了，形成了一个很大的反差。尽管我们国家已经及时把节能和新能源汽车作为一项重大的国家战...
发表日期：2016-09-25 | 文章分类：分析 | 浏览数：6623摘要：科技部部长万钢表示，汽车智能化、网络化将会成为汽车未来发展的大趋势，而电动汽车将是实现汽车智能化、网络化的最佳载体。1月13日，在以"产业发展新生态"为主题的中国电动汽车百人会首届高端论坛上，科技部部长万钢表示，汽车智能化、网络化和电动化将会成为汽车未来发展的大趋势，而电动汽车将是实现汽车智能化、网络化的最佳载体。信息化、智能化、网...
发表日期：2016-09-25 | 文章分类：分析 | 浏览数：5896摘要：管理史上最经典的创造，都是被逼出来的。泰罗制、丰田方式、阿米巴经营、华为的人人持股等，都没有什么顶层设计，纯然是被生存危机给逼出来的。任正非摸着石头过河，慢慢地才走出形状来。华为内部股份制，对“谁来激励、激励什么”这两个世界性的难题，做出了有益的探索：公司发展了，老板不首先把自己的兜子塞满，而是把员工的兜子塞满。让员工成为企业主人，让他们共同绘一幅...
发表日期：2016-09-25 | 文章分类：分析 | 浏览数：6363摘要：现在，以华为、中兴、小米、联想、酷派、OPPO等等为代表国产品牌不仅在国内市场上占据了主导，也走向了世界舞台，而新生代的一加、青橙、锤子等等也在逐渐成熟。短短的几年时间，智能手机已经占据统治地位。当人们说“手机”的时候已经默认是“智能手机”，其他的手机要冠以“功能机”来进行特殊说明。而在智能手机大发展的这三四年里，新旧势力更替，世界的手机江湖也发生了巨...
发表日期：2016-09-25 | 文章分类：分析 | 浏览数：5698摘要：无论是项目数量还是装机规模，美国与日本仍然是最主要的储能示范应用国家，分别占40%和39%的全球装机容量份额。美国是储能发展较早的国家，目前拥有全球近半的示范项目，并且出现了若干已实现商业应用的储能项目。当前，全球气候变化对国际能源形势产生了重要影响。可再生能源异军突起，高效、清洁、低碳已经成为世界新能源发展的主流方向。但风能、太阳能发电的间歇性和不可...
发表日期：2016-09-25 | 文章分类：分析 | 浏览数：7784摘要：如果不喜欢Android原生的桌面，也看烦了MIUI官方的界面，小米手机用户还有一个选择——小米主题。如果不喜欢Android原生的桌面，也看烦了MIUI官方的界面，小米手机用户还有一个选择——小米主题。这个本是增加小米手机可玩性的功能，现在已经拥有超过9700款主题，超过3000名设计师提交过作品，各类主题的总下载次数已经达28亿次。小米为什么要做小...
发表日期：2016-09-25 | 文章分类：分析 | 浏览数：6066摘要：自主品牌中，只有力帆一家是以本田为榜样的。到现在力帆没有上涡轮增压。其余的，全都是涡轮增压和双离合。现在的中国汽车行业，基本上是以大众为最大。占据的市场份额也最大。所以，弄得后起的自主品牌都在学大众，家家涡轮增压、家家双离合。好事倒也是好事，谁不想向优胜者学习呢？自然吸气和涡轮增压的PK一般来说，无论文化上，还是更专业的技术上，百花齐放...
发表日期：2016-09-25 | 文章分类：分析 | 浏览数：6561摘要：2014年，中国汽车产业进入了一个动荡调整期，这个调整阶段将持续三到五年的时间，而在这个时间内，中国汽车产业的竞争格局将发生巨大的变化，其中自主品牌的发展尤其值得关注。新时期的中国汽车产业已经处于了一个全新的发展阶段，中国汽车企业必须调整自己的战略节奏，才能更好地适应未来时期的变化。1月6日，凤凰汽车举办了“2014(第三届)中国汽车年度盛典...
发表日期：2016-09-25 | 文章分类：分析 | 浏览数：6920摘要：“理论上，好的产品是不需要售后的，售后都是在擦屁股”赵福全表示，低价产品高返修率，加重了厂家售后的负担，是中国车企过去十年严重的弊病，这一部分成本原本是可以通过提升品质来摊薄消除的。“这辈子不把车卖到美国，我死不瞑目”这是奇瑞控股董事长尹同跃在11月25日举办的第二届中韩汽车产业发展研讨会上面对众多媒体做的表态。在自主品牌面临市场份额12连降的严峻形势...
发表日期：2016-09-25 | 文章分类：分析 | 浏览数：6652摘要：长城华冠汽车董事长陆群谈及了对当下中国电动车产业中争议颇多的四个话题的思考，包括轻量化对电动车的意义、汽车续航里程、充电桩建设问题，以及如何看待低速电动车。北京，陆群在东北三环的一间星巴克咖啡馆内，接受了《汽车商业评论》第一次专访。近3小时的对话，他谈及了对当下中国电动车产业中争议颇多的四个话题的思考，包括轻量化对电动车的意义、汽车续航里程、充电桩建设...
发表日期：2016-09-25 | 文章分类：分析 | 浏览数：7668摘要：因此我们将本届论坛主题确定为“提升技术水平，落实产业规划”，就是要来共同探讨在当前由政策推动向市场拉动转变的关键机遇期，如何更好的依靠创新提升技术水平，提高产品质量，找准市场需求的契合点、趋势，趁势而上，确保规划目标得以落实。2014年10月28日-30日，由中国汽车技术研究中心（CATARC)和电动汽车百人会、电动汽车科技发展十二五重点专项总体专家组...
发表日期：2016-09-25 | 文章分类：分析 | 浏览数：6454摘要：苹果竞争对手的疲软表现，是苹果市值创下新高的一大原因。继本月初，苹果市值突破6000亿美元创下历史新高之后仅一个月左右时间，随着假期购物季的到来以及明年初将发售智能手表Apple Watch，苹果股价持续攀升，近两日盘中市值一度达到7000亿美元。对此，有分析认为，苹果成为史上首破万亿美元市值公司的目标将指日可待。而就在去年，苹果的股价还处在下滑的挣扎...
发表日期：2016-09-25 | 文章分类：分析 | 浏览数：6131摘要：稀土材料是发展高新技术和国防尖端技术不可缺少的关键原材料，高性能、高纯度和开拓新应用是稀土材料发展趋势。“稀土材料是发展高新技术和国防尖端技术不可缺少的关键原材料，高性能、高纯度和开拓新应用是稀土材料发展趋势。”日前，在由中国科学技术协会主办、中国稀土学会承办的第三十七次中国科技论坛上，中国工程院原副院长、中国稀土学会理事长干勇院士说。干勇指出...
发表日期：2016-09-25 | 文章分类：分析 | 浏览数：6058
