“在产业化方面，江淮当前突出自动变速技术的燃油汽车，创造短途代步用纯电动车新兴市场，进一步发展替代燃油汽车的重度混合动力汽车。”在5月30日举办的2013中国新能源汽车创新高峰论坛上，江淮汽车新能源汽车研究院开发管理部副部长王方龙介绍了江淮汽车的新能源汽车产业化路线。
王方龙说，对于新能源汽车来说，江淮明确了两条技术路线，纯电动和重度混合力作为两条技术路线，在未来我们将逐步的扩展茶点式混合动力等。王方龙认为，新能源汽车产品的研发必须经过“四化”过程，即科学化、技术化、工业化、市场化四个阶段。江淮作为一个企业，在科学化和技术化方面十分重视整合社会资源成果，并且力主工业化和市场化的开发工作。
对于新能源产品研发的重点，王方龙认为，新能源汽车产品要建立整车开发以人为本，即以用户为中心的体系。从看、听、触、感四个方面建立人机关系，并以用户安全为第一要素。
在技术革新上，江淮坚持“迭代开发”的思路。从江淮第一代纯电动汽车产品，到如今的第三代爱意为纯电动汽车，都是依据这一理念进行技术更新。“迭代开发”的主要特点是成本可以保持基本不变的情况下，技术性能得到大幅提升。
江淮汽车是新能源汽车第一阵营的车企，形成了十万辆的年产销能力。王方龙透露，江淮的电动汽车IEV在私人领域推广规模全国第一，占全国纯电动轿车总销量的60%以上。目前，江淮电动汽车在政府支持下，已经完成了累计运行达到2500万公里，单车最高行使里程超过五万公里的成绩，积累了丰富和珍贵的运行数据。
王方龙分析，当下新能源汽车产业正处在技术与市场的双重培育期，预计到2015年将进入发展期。他认为，持之以恒的坚持技术路线、市场培育和政府示范将是新能源汽车的关键因素。
